Вторая мировая война доказала необходимость оснащения армии легкими вездеходами. В 1947 г. британское правительство объявило тендер на поставку 1/4-тонного военного автомобиля, получившего индекс FV1800. Концерн «Наффилвд Организейшн», в который входили также фирмы «Остин» и «Моррис», попытался принять участие в конкурсе со своим прототипом Моррис Гатти (4x4), разработанным в том же году. Его угловатый кузов несущей конструкции, изготовленный из стального листа, имел брезентовый верх. На автомобиле устанавливался рядный четырехцилиндровый двигатель Моррис Майнор.